Vai Audi A8 ēra tuvojas beigām?
Audi flagmanis A8 vairs nav pieejams konfiguratorā Vācijā, un tas var nozīmēt lielas pārmaiņas luksusa sedanu pasaulē.
Pirmizrāde
D5 paaudze prezentēta 2017. gadā
Pēdējais facelift
2021. gadā
Statuss
Vairs nevar pasūtīt Vācijā
Nākotne
Iespējams jauns modelis
Pilna izmēra luksusa sedanu tirgū šobrīd notiek lielas pārmaiņas. Mercedes nesen prezentēja būtiski atjauninātu S-Class, kas sagatavots konkurencei ar gaidāmo BMW 7 Series modernizāciju. Lexus tikmēr nolēmis pārtraukt LS ražošanu pēc vairāk nekā 35 gadiem tirgū.
Tagad līdzīgs jautājums parādās arī Audi nometnē – vai Audi A8 nākotne vispār ir nodrošināta?
Audi A8 vairs nav pieejams konfiguratorā
Pēc tam, kad tika pamanīts, ka Audi A8 pazudis no Vācijas konfiguratora, tika lūgts Audi oficiāls komentārs. Kompānija apstiprināja, ka flagmani savā mājas tirgū vairs nav iespējams pasūtīt.
Faktiski pasūtījumu pieņemšana tika pārtraukta jau pirms dažām nedēļām – pēdējie A8 konfigurācijas varianti klientiem bija pieejami līdz 18. februārim.
Audi pārstāvis skaidro, ka citos tirgos pieejamība var atšķirties un būs atkarīga no noliktavas krājumiem un citiem faktoriem. Tomēr fakts, ka modelis vairs nav pieejams savā galvenajā tirgū, liek domāt – jautājums ir nevis vai, bet kad ražošana tiks pilnībā pārtraukta.
D5 paaudze jau kļuvusi veterāna statusā
Pašreizējā Audi A8 paaudze (D5) tika prezentēta jau 2017. gadā, kas auto industrijā ir ļoti ilgs dzīves cikls.
2021. gadā modelis piedzīvoja facelift, tomēr tas nebija pietiekams, lai būtiski palielinātu pieprasījumu vai atgūtu pozīcijas pret BMW 7 Series un Mercedes-Benz S-Class.
Ķīnas tirgum tika piedāvāta pat īpaša pagarinātā versija ar leģendāro “Horch” nosaukumu, kas bija paredzēta konkurencei ar Maybach S-Class. Tomēr arī šis solis nav radījis gaidīto pieprasījumu.
Vai Audi A8 tomēr varētu atgriezties?
Neskatoties uz neskaidro situāciju, Audi vēl nav pilnībā aizvēris durvis A8 nākotnei. Kompānijas pārstāvji norādījuši, ka sīkāka informācija par iespējamo pēcteci tiks paziņota vēlāk.
Tomēr svarīgais vārds šeit ir “iespējams”, jo pagaidām nav oficiāli apstiprināts, ka piektā paaudze vispār saņēmusi zaļo gaismu.
Arī auto industrijas spiegu fotogrāfijas līdz šim nav parādījušās, kas parasti nozīmē vienu – ja jauns modelis tiek izstrādāts, tas līdz tirgum nonāks vēl tikai pēc vairākiem gadiem.
Iespējama jauna platforma
Iepriekš izskanējusi informācija, ka Audi meklē piemērotu platformu potenciālajam A8 pēctecim. Vēl viena pašreizējā modeļa modernizācija netika apsvērta, jo tuvojas stingrākie Euro 7 emisiju noteikumi.
Tie prasīs daudz tīrākus dzinējus, un vecā tehniskā bāze tam vienkārši vairs nebūtu piemērota.
Interesanti, ka Audi sākotnējais plāns pilnībā pāriet uz elektroauto līdz 2032. gadam jau ir pārskatīts. Lēnāka elektroauto izplatība nozīmē, ka iekšdedzes dzinēji varētu saglabāties ilgāk, nekā sākotnēji plānots.
SUV laikmets
Pat ja tehniski jauns A8 būtu iespējams, luksusa sedanu tirgus vairs nav tas, kas tas bija pirms desmit vai piecpadsmit gadiem.
SUV modeļi ir pārņēmuši lielu daļu pieprasījuma, bet dažos Āzijas tirgos luksusa miniveni kļūst arvien populārāki.
Tas nozīmē, ka klasiskajam flagmaņa sedanam, kāds A8 ir bijis kopš pirmās D2 paaudzes 1994. gadā, kļūst arvien grūtāk konkurēt ar jaunajiem tirgus trendiem.
Audi flagmaņa nākotne
Pat ja Audi tomēr pieņems lēmumu izstrādāt nākamo A8 paaudzi, ļoti iespējams, ka starp pašreizējo un nākamo modeli būs vairāku gadu pārtraukums.
Tas varētu būt izdevīgi galvenajiem konkurentiem – BMW un Mercedes, kuri jau turpina attīstīt savus flagmaņus. Piemēram, Mercedes jau apstiprinājis, ka nākamā S-Class paaudze gaidāma ap 2029. gadu un piedāvās gan iekšdedzes dzinējus, gan elektriskās versijas.
Audi faniem atliek cerēt, ka četru riņķu flagmanis tomēr atgriezīsies – jo A8 vienmēr ir bijis vairāk nekā tikai luksusa sedans. Tas ir bijis tehnoloģiju demonstrācijas laukums, kas bieži nosaka virzienu visam Audi modelu klāstam.